Puskutraktorin voimansiirtojärjestelmä

Puskutraktorit käyttävät mekaanista voimansiirtoa tai hydraulista mekaanista voimansiirtojärjestelmää hydraulisella momentinmuuntimella, ja muutamat käyttävät hydraulista voimansiirtojärjestelmää.
Hydraulinen momentinmuunnin
Pumpun pyöräkokoonpanon pumpun pyörä on liitetty vetokoteloon pulteilla ja vetopyörä on kytketty vetokoteloon pulteilla. Vetopyörä asetetaan suoraan moottorin vauhtipyörän hammaspyörään, joten pumpun pyörä pyörii moottorin mukana. Ohjauspyörä on liitetty ohjauspyörän napaan pulteilla ja ohjauspyörän napa on liitetty ohjauspyörän istukkaan urien avulla. Ohjauspyörän istuin on yhdistetty momentinmuuntimen vaippaan pulteilla, joten ohjauspyörä ja momentinmuuntimen vaippa eivät yhdessä pyöri. Turbiini ja turbiinin napa niitataan yhteen niiteillä ja liitetään sitten turbiinin ulostuloakseliin urien avulla. Turbiinin ulostuloakseli on kytketty rihoihin ja kytkimeen tehon siirtämiseksi seuraavaan voimansiirtojärjestelmään. Pumpun pyörä pyörii moottorin kanssa syöttääkseen tehoa, ohjauspyörä ei pyöri ja turbiini pyörii tuottamaan tehoa. Nämä kolme ovat toisistaan ​​riippumattomia, ja pyörien välinen rako on noin 2 mm.
Pumpun pyörä, turbiini ja ohjauspyörä itsessään koostuvat useista siiveistä, joita kutsutaan siipiverkoiksi. Terät koostuvat kaarevista ja niillä on monimutkainen muoto. Kun momentinmuunnin toimii, teräritilä on täytettävä öljyllä. Kun pumpun pyörä pyörii suurella nopeudella, öljy pumpun pyörän siipien ristikossa virtaa ulospäin kaarevaa pintaa pitkin keskipakovoiman vaikutuksesta ja syöksyy turbiinin siipien ristikon ulostuloon siipiverkon ulostulossa, minkä jälkeen virtaa keskipakoisesti turbiinia pitkin. siiven ristikon kaareva pinta ja ampuu sitten ohjauspyörän teräritilän tuloaukkoon turbiinin lavan ristikon ulostuloaukosta, kulkee ohjauspyörän siiven ristikon läpi ja virtaa takaisin pumpun pyörään. Pumpun pyörästä, turbiinista ja ohjauspyörän siipien ristikosta koostuvaa pyöreää tilaa kutsutaan kiertoympyräksi. Turbiinin siipien ristikon kaarevan pinnan muodon ansiosta turbiini ja pumpun pyörä pyörivät samaan suuntaan. Tällä tavalla vääntömomentinmuuntimen siiven ristikon kiertoympyrässä oleva öljy pyörii toisaalta kiertoympyrässä ja toisaalta pyörii pumpun pyörän ja turbiinin kanssa muodostaen näin monimutkaisen spiraaliliikkeen, jossa energiaa siirretään pumpun pyörä turbiiniin.
Turbiinin kuormitus määräytyy puskutraktorin kuorman mukaan. Puskutraktorin kuorma välittyy terältä telaketjun kulkujärjestelmään ja sitten loppukäyttöön, ohjauskytkimeen, keskuskäyttöön, voimansiirto- ja kytkinkokoonpanoon ja lopuksi momentinmuuntimen turbiiniin.